Senior, proveedor de Boeing, ve un segundo semestre sólido a medida que aumenta la demanda y se alivian los problemas de suministro

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May 20, 2023

Senior, proveedor de Boeing, ve un segundo semestre sólido a medida que aumenta la demanda y se alivian los problemas de suministro

Por Eva Mathews (Reuters) -El banco británico Senior pronosticó el lunes una sólida segunda mitad del año, después de que las ganancias ajustadas de los primeros seis meses se duplicaran, impulsadas por la flexibilización de los problemas de la cadena de suministro en su país.

Por Eva Mathews

(Reuters) -La británica Senior pronosticó el lunes una sólida segunda mitad del año, después de que las ganancias ajustadas de los primeros seis meses se duplicaran, impulsadas por la flexibilización de los problemas de la cadena de suministro en su negocio de repuestos para aviones y la fuerte demanda en la unidad de automóviles y energía.

La firma de ingeniería, entre cuyos clientes se incluyen Boeing y Airbus, se está beneficiando de que los fabricantes de aviones aumenten la producción para satisfacer la creciente demanda de viajes aéreos.

Para el primer semestre, finalizado el 30 de junio, las ganancias ajustadas de Senior se duplicaron a 17,6 millones de libras (22,62 millones de dólares) según lo informado. Los ingresos aumentaron un 20% hasta 482,3 millones de libras.

"Los aumentos planificados en la tasa de construcción de aviones deberían conducir a mayores ventas en el segundo semestre, con desafíos en la cadena de suministro que perdurarán, pero se prevé que sean menos severos hacia fin de año", dijo la compañía en un comunicado.

Los ingenieros aeroespaciales Rolls-Royce y General Electric Co aumentaron sus previsiones de ganancias la semana pasada, confiando en esta recuperación más rápida de lo esperado desde los mínimos pandémicos.

Boeing está elevando la producción de su exitoso avión 737 de fuselaje estrecho a 38 aviones por mes, desde 31. Airbus, el mayor fabricante de aviones del mundo, reafirmó su objetivo de producir 75 aviones de la familia A320neo al mes en 2026.

"Así que ahora vamos a estar en un entorno de crecimiento sostenido y en el sector aeroespacial durante un período de tiempo bastante largo, lo cual es una gran noticia", dijo el director ejecutivo David Squires en una entrevista.

El negocio flexonics de Senior, que fabrica componentes de transporte de fluidos y gestión térmica para vehículos y aplicaciones de potencia y energía, también ha experimentado una recuperación en las ventas y los márgenes a medida que la unidad centrada en América del Norte gana nuevos contratos de vehículos eléctricos y las presiones de costos disminuyen, dijo Squires.

Senior tiene reservas completas para la segunda mitad del año en algunas partes del negocio, añadió.

Aún así, los inversores se mantuvieron cautelosos en parte debido al riesgo de que persistieran los problemas en la cadena de suministro.

Las acciones de la empresa que cotiza en Londres caían un 2,8% a las 0912 GMT del lunes.

"La industria aeroespacial avanzó, pero los desafíos bien documentados de la cadena de suministro continúan restringiendo el crecimiento a corto plazo y el potencial de recuperación del margen EBITA", dijeron los analistas de Jefferies en una nota.

($1 = 0,7781 libras)

(Reporte de Eva Mathews en Bengaluru; Editado por Subhranshu Sahu y Conor Humphries)